علاء رزاق – الحلة
مازال رجل المرور في بابل وربما في المحافظات الاخرى يحمل بيده دفتر ملاحظاته الذي يسجل فيه ارقام العجلات المخالفة ويتوسط الساحات والشوارع التي تعطلت فيها الاشارات الضوئية من اجل تنتظيم سير العجلات التي تزايدت بشكل لافت في الاعوام الاخيرة.
العميد شاكر جبر غنام مدير مرور بابل اكد في حديث لاذاعة العراق الحر على ان المديرية بصدد تطبيق النظام العملاق في تسجيل المركبات بعد استيراد معمل الماني المنشأ من قبل المرور العامة مشيرا الى ان هذا النظام يعد متطورا جدا في تسجيل المركبات والسيطرة على المخالفين مشددا على ان النظام المروري في العراق بحاجة الى تكنلوجيا متطورة اسوة بدول العالم كاستعمال الكاميرا في رصد المخالفات المرورية وتزويد سيارات الاجرة باجهزة لمراقبة السرع واصلاح الاشارات الضوئية موضحا ان محافظة بابل فيها الكثير من المشاريع بقطاع الطرق والجسور من شانها اذا ما اكتملت ستسهم بانسيابية جيدة للعجلات.
ولفت العميد شاكر الى ان المرور بحاجة الى تعاون المواطن متمنيا على حمايات المسؤولين ان لا يضللوا عجلاتهم او يغيروا معالمها لان النظام يبدا وينتهي بالمواطن.
مازال رجل المرور في بابل وربما في المحافظات الاخرى يحمل بيده دفتر ملاحظاته الذي يسجل فيه ارقام العجلات المخالفة ويتوسط الساحات والشوارع التي تعطلت فيها الاشارات الضوئية من اجل تنتظيم سير العجلات التي تزايدت بشكل لافت في الاعوام الاخيرة.
العميد شاكر جبر غنام مدير مرور بابل اكد في حديث لاذاعة العراق الحر على ان المديرية بصدد تطبيق النظام العملاق في تسجيل المركبات بعد استيراد معمل الماني المنشأ من قبل المرور العامة مشيرا الى ان هذا النظام يعد متطورا جدا في تسجيل المركبات والسيطرة على المخالفين مشددا على ان النظام المروري في العراق بحاجة الى تكنلوجيا متطورة اسوة بدول العالم كاستعمال الكاميرا في رصد المخالفات المرورية وتزويد سيارات الاجرة باجهزة لمراقبة السرع واصلاح الاشارات الضوئية موضحا ان محافظة بابل فيها الكثير من المشاريع بقطاع الطرق والجسور من شانها اذا ما اكتملت ستسهم بانسيابية جيدة للعجلات.
ولفت العميد شاكر الى ان المرور بحاجة الى تعاون المواطن متمنيا على حمايات المسؤولين ان لا يضللوا عجلاتهم او يغيروا معالمها لان النظام يبدا وينتهي بالمواطن.
